角目カブ～私の手には負えない②～

ど僕です。

そういえば、角目カブのセッティングを出すのに
キャブのメインジェットの番手を変える為に開けると
キャブ内のガソリンに細かな錆が混じっていたのです。

あー、これはどうにかしないといけないなと思いながら
放置していたのですが、ちょっとタンクの中を覗いてみるかと
タンクを外してみます。

するとタンク内は錆が見えませんが、抜いたガソリンには
細かな錆が混じっており、一度全部抜き
また綺麗なガソリンを少し入れて、タンクを振りまた出すということを
2度やり、これでいいかと。
↑
タンク内を綺麗にする方法を知りません。

これはこれで良かったのですが、タンクを抜くときに
タンクからキャブに繋がる燃料ホースに亀裂が入り
燃料が漏れるようになりまして。
「あー、だから私はこんな作業向いてないんだよなー。
　不器用だからなー。」
と、自分に呆れるのです。
が、燃料ホースはもう硬化して今までの取付状態の形を
維持して他の方向へも曲がりずらく、無理にすると
また亀裂が入りそうな勢い。
そりゃそうかもしれません、このマシンは87年製で
たぶん1度もホースは交換していないでしょうから、
もう35年ものですよ。


ということで、作業は中止。



近所のバイク屋さんへ行き車体番号を伝え、ホースを注文です。
ついでにＭＤ９０の部品も頼んだりして。



そして、取付完了。

で、あれですよ。
キャブの気持ちの良いセッティングが出せない件ですが
進化を遂げつつ、たぶん不満なく走れる方法を思いついたのですヨ。